VW México lanzará nuevo vehículo en 2010

El nuevo modelo, el VW 411 NMS, será un automóvil tipo sedan, y se comercializará en 2011.



A partir de 2010, Volkswagen de México (VW) realizará ajustes a la planta de Puebla para así poder fabricar un nuevo vehículo en el país.

"La ampliación de la planta permitirá incrementar la capacidad de producción diaria en 300 unidades más, para alcanzar una capacidad de 2 mil 100 unidades por día", comunicó la empresa.

Mientras, la ampliación de la planta contemplará una inversión de US$410 millones.

Respecto al automóvil, el gerente de Comunicación de Volkswagen, Israel Victoria, anunció que el nuevo modelo, VW 411 NMS, será un tipo sedán de tres puertas, basado en el modelo Golf. En tanto, la comercialización del vehículo será en Norteamérica durante 2011.

El VW 411 NMS entraría a competir con el nuevo Fiesta de Ford, el cual también se fabricará en exclusiva en la planta de Cuautitlán, Estado de México.

A la vez, VW está preparando una nueva versión del Jetta mucho más lujosa y equipada, cuya producción se mantendrá en la planta de Puebla, con miras a comercializarse en EU y países emergentes como Rusia e India.

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Ferrari quiere lanzar híbrido de tracción total

Con el nuevo automóvil, la automotriz italiana pretende ofrecer una mayor aceleración y mejora en la tracción de sus coches.


Los nuevos planes ecológicos de Ferrari aparecen cada vez con mayor potencia. Esto, porque la fabricantes de autos estudia la posibilidad de lanzar al mercado modernos automóviles híbridos.

Gracias a la Oficina de Patentes Europea, se dio a conocer a la prensa internacional que la casa de Maranello estudia un sistema bastante sencillo de carro, donde la idea de la compañía italiana no es impulsar las ruedas traseras por medio de un motor de combustión, dejando el tren delantero a cargo de una propulsión eléctrica. Si no que lo que se puede conseguir es un único motor para el eje frontal, con un sistema diferencial integrado, o bien con dos motores in hub (integrados en la propia mangueta de la rueda).

Con un sistema de este tipo, Ferrari podrá recuperar energía en las frenadas, además de ofrecer más potencia en las aceleraciones y mejorar la capacidad de tracción de sus coches. Incluso, en función de la potencia disponible en el sistema eléctrico y el tamaño de las baterías, sus modelos podrían moverse en recorridos urbanos o a baja velocidad con propulsión eléctrica exclusivamente.

Cabe recordar que, un vehículo eléctrico híbrido es un automóvil de propulsión alternativa movido por energía eléctrica proveniente de baterías y, alternativamente, de un motor de combustión interna que mueve un generador. Normalmente, el motor también puede impulsar las ruedas en forma directa.

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