VW México lanzará nuevo vehículo en 2010

El nuevo modelo, el VW 411 NMS, será un automóvil tipo sedan, y se comercializará en 2011.



A partir de 2010, Volkswagen de México (VW) realizará ajustes a la planta de Puebla para así poder fabricar un nuevo vehículo en el país.

"La ampliación de la planta permitirá incrementar la capacidad de producción diaria en 300 unidades más, para alcanzar una capacidad de 2 mil 100 unidades por día", comunicó la empresa.

Mientras, la ampliación de la planta contemplará una inversión de US$410 millones.

Respecto al automóvil, el gerente de Comunicación de Volkswagen, Israel Victoria, anunció que el nuevo modelo, VW 411 NMS, será un tipo sedán de tres puertas, basado en el modelo Golf. En tanto, la comercialización del vehículo será en Norteamérica durante 2011.

El VW 411 NMS entraría a competir con el nuevo Fiesta de Ford, el cual también se fabricará en exclusiva en la planta de Cuautitlán, Estado de México.

A la vez, VW está preparando una nueva versión del Jetta mucho más lujosa y equipada, cuya producción se mantendrá en la planta de Puebla, con miras a comercializarse en EU y países emergentes como Rusia e India.

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Google desafía a Microsoft

La firma anunció que lanzará un nuevo sistema operativo para computadoras: el Google Chrome Operating System.



(Reuters) - Google le está declarando la guerra a Microsoft Corp y busca desbancar al gigante del software y a su sistema operativo Windows de las computadoras personales de todo el mundo.

Google, que ya ofrece varios productos de software, como correo electrónico y navegador web, que compiten con Microsoft, dijo el martes que lanzará un nuevo sistema operativo para computadoras que pueda aplicarse tanto a netbooks ultra compactas como a máquinas de escritorio.

Bautizado Google Chrome Operating System (Sistema Operativo Cromo de Google), el nuevo software estará en netbooks para consumidores en el segundo semestre del 2010, señaló Google en un reporte publicado en su blog y añadió que estaba trabajando con varios fabricantes.

"Ha sido parte de su cultura ir en pos de Microsoft y sacarlo del lugar de importante tenedor de tecnología, y esto es parte de su estrategia para hacerlo", dijo Rob Enderle, analista principal de Enderle Group. "Esto podría ser muy perjudicial. Si pueden ejecutarlo, Microsoft es vulnerable a un ataque como este, y ellos lo saben", agregó.

Una de las claves del éxito será que Google pueda cerrar acuerdos con fabricantes de computadoras como Hewlett-Packard Co y Dell Inc, que en la actualidad ofrecen Windows en la mayoría de sus líneas de productos.

El navegador Chrome Internet de Google, lanzado a fines del 2008, aparece en un lejano cuarto lugar en el mercado de navegadores web, con una participación del 1.2% en febrero, de acuerdo a la investigadora de mercado Net Applications.

En tanto, Internet Explorer de Microsoft continua dominando el mercado, con casi el 70 %.

El nuevo sistema operativo Chrome OS trabajará con muchas de las populares aplicaciones de la compañía, como Gmail, Google Calendar y Google Maps.

Será rápido y liviano, permitiendo a los usuarios acceder a internet en pocos segundos, dijo Google. El nuevo sistema está basado en el software de código abierto Linux, que permite que cualquier desarrollador diseñe aplicaciones compatibles.

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VW lanzará automóvil eléctrico en 2013

El fabricante asegura que el camino para lograr la fabricación de vehículos eléctricos en serie todavía es muy largo.



El fabricante de automóviles Volkswagen (VW), trabaja con las compañías japonesas Sanyo y Toshiba, y con el productor automovilístico chino BYD, para lanzar en 2013 su primer automóvil eléctrico.

Según el consejero de la armadora alemana, Martin Winterkorn, Volkswagen usará la nueva serie de vehículos pequeños Up! como base para sus automóviles eléctricos.

Durante una conferencia realizada en Múnich, Winterkorn explicó que la compañía prevé que en 2020 los automóviles eléctricos supondrán sólo una cuota de entre un 1% y un 1.5% del total de vehículos vendidos, debido a los problemas por la escasa capacidad de las baterías y la falta de infraestructura para cargarlos.

"Las pretensiones de Volkswagen no son las más rápidas, sino que son la mejor solución para nuestros clientes", aseguró el portavoz.

Tras el anuncio, algunos competidores han anunciado ofrecer bastante antes los primeros vehículos impulsados con electricidad.

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